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Em 2015 e 2016, 53 ciclistas morreram e 641 ficaram feridos nas estradas que cortam Santa Catarina. Em 2017, já há nove óbitos. As próprias polícias rodoviárias reconhecem que falta infraestrutura e são claras ao recomendar que atletas e quem usa a bike como meio de transporte evitem SCs e BRs. Para que sejam contemplados com obras viárias adequadas, entidades pedem a criação de uma secretaria exclusiva, mas a reivindicação não encontra eco no Estado. Para torná-los visíveis à sociedade e ao poder público, ativistas têm feito protestos, criado associações, pintado faixas nas ruas e produzido placas de sinalização que os insiram, ainda que simbolicamente, no contexto do congestionado e violento trânsito das cidades.

 

 

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